السيارات الكهربائية في الإمارات 2026.. 2800 نقطة شحن وخطة جديدة لمستقبل التنقل

هشام إبراهيم2026-09-30

تواصل دولة الإمارات تسريع التحول نحو السيارات الكهربائية والتنقل المستدام، مع توسع البنية التحتية الخاصة بالشحن وارتفاع معدلات انتشار المركبات الكهربائية، بالتزامن مع خطط وطنية تستهدف زيادة الاعتماد على وسائل النقل منخفضة الانبعاثات خلال السنوات المقبلة.

وكشفت أحدث بيانات مؤشر الجاهزية العالمية للتنقل الكهربائي GEMRIX 2026 أن الإمارات تصدرت دول مجلس التعاون الخليجي في جاهزية التنقل الكهربائي، بالتزامن مع وصول عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية في الدولة إلى نحو 2800 نقطة شحن.

الإمارات تتصدر الخليج في جاهزية التنقل الكهربائي

حلت الإمارات في المركز الأول بين أسواق دول مجلس التعاون الخليجي في الجاهزية للتنقل الكهربائي، وجاءت في المرتبة الـ22 عالميًا، وفق مؤشر GEMRIX 2026 الصادر عن شركة آرثر دي ليتل.

وسجلت الدولة 53 نقطة في المؤشر، الذي يقيس مدى استعداد الأسواق للانتقال إلى منظومة تعتمد بصورة أكبر على المركبات الكهربائية، من خلال تقييم البنية التحتية والسياسات والحوافز وسلاسل الإمداد ومنظومة الطاقة.

ويشير التصنيف إلى أن التحول إلى السيارات الكهربائية لم يعد مرتبطًا بتوافر المركبات فقط، وإنما يعتمد على منظومة متكاملة تشمل الشحن والتشريعات والاستثمار والطاقة.

2800 نقطة شحن للسيارات الكهربائية في الإمارات

شهدت البنية التحتية للشحن الكهربائي توسعًا ملحوظًا في الإمارات، إذ بلغ عدد نقاط شحن السيارات الكهربائية نحو 2800 نقطة على مستوى الدولة.

وتضم الشبكة نحو 1250 نقطة شحن بالتيار المستمر DC، إضافة إلى حوالي 350 وحدة شحن عالية القدرة، بما يوفر خيارات متعددة لمستخدمي السيارات الكهربائية ويساعد على تقليل الوقت اللازم لإعادة شحن المركبات.

ويأتي هذا التوسع بالتوازي مع نمو عدد السيارات الكهربائية والهجينة، وارتفاع الحاجة إلى توفير شبكة شحن قادرة على مواكبة الزيادة المتوقعة في أعداد المركبات خلال السنوات المقبلة.

السيارات الكهربائية تستحوذ على 9% من مبيعات المركبات الجديدة

أظهرت بيانات مؤشر الجاهزية للتنقل الكهربائي أن السيارات الكهربائية شكلت نحو 9% من إجمالي مبيعات المركبات الجديدة في الإمارات خلال عام 2025.

وشكلت السيارات الكهربائية العاملة بالبطاريات ما بين 6% و8% من إجمالي المبيعات، بينما بلغت حصة السيارات الهجينة القابلة للشحن نحو 2.5%.

وتعكس هذه النسب زيادة حضور المركبات الكهربائية في سوق السيارات الإماراتية، مع استمرار نمو الخيارات المتاحة أمام المستهلكين وتطور البنية التحتية اللازمة لتشغيلها.

الإمارات تستهدف 50% من المركبات على الطرق بحلول 2050

تستهدف الإمارات أن تمثل المركبات الكهربائية والهجينة 50% من إجمالي المركبات على طرق الدولة بحلول عام 2050.

ويرتبط هذا المستهدف بالتوجه الوطني نحو خفض الانبعاثات وتعزيز كفاءة استخدام الطاقة ودعم حلول النقل المستدام.

وتعمل الجهات الحكومية بالتوازي على تطوير البنية التحتية ومحطات الشحن ووضع الأطر التنظيمية التي تساعد على زيادة انتشار السيارات الكهربائية في مختلف إمارات الدولة.

السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية تدعم التحول

شهدت السنوات الأخيرة تطبيق السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية بهدف وضع خارطة طريق اتحادية لتشجيع استخدام المركبات الكهربائية، بالتعاون بين الجهات الحكومية الاتحادية والمحلية والقطاع الخاص.

وساهمت السياسة في توحيد تعرفة محطات الشحن الكهربائية ودعم تطوير البنية التحتية، إلى جانب العمل على إنشاء المنصة الوطنية لمحطات شحن المركبات الكهربائية.

وتستهدف المنصة تسهيل وصول المستخدمين إلى محطات الشحن ورفع كفاءة تشغيلها على مستوى الدولة.

1200 محطة شحن عامة في 2025

ارتفع عدد محطات الشحن العامة في الإمارات من 360 محطة عام 2021 إلى 1200 محطة في 2025، وفق بيانات الحكومة الإماراتية.

ويمثل هذا التطور جزءًا من الجهود الرامية إلى توفير بنية تحتية أوسع لمستخدمي المركبات الكهربائية، مع زيادة الاعتماد على النقل منخفض الانبعاثات.

ويأتي نمو محطات الشحن العامة إلى جانب نقاط الشحن الأخرى التي توفرها جهات مختلفة في القطاعين الحكومي والخاص.

1779450754294 1

دبي توسع شبكة الشحن الكهربائي

تواصل دبي بدورها زيادة نقاط شحن السيارات الكهربائية ضمن مبادرات التنقل الأخضر، إذ تجاوز عدد نقاط شبكة الشاحن الأخضر التابعة لهيئة كهرباء ومياه دبي 1860 نقطة في يناير 2026.

وتوفر الشبكة عدة أنواع من أجهزة الشحن، تشمل الشحن فائق السرعة والسريع والعام وأجهزة الشحن الجدارية، بما يسمح بخدمة شرائح مختلفة من مستخدمي السيارات الكهربائية.

كما تعمل دبي على توسيع مشاركة القطاع الخاص في إنشاء وتشغيل محطات الشحن، بما يدعم نمو البنية التحتية مع زيادة أعداد المركبات الكهربائية.

شحن سريع على الطرق السريعة في الإمارات

تتوسع مشاريع الشحن السريع أيضًا على الطرق الرئيسية، حيث أعلنت شركة أدنوك للتوزيع في يناير 2026 افتتاح مركز شحن فائق السرعة في منطقة سيح شعيب على طريق E11 بين أبوظبي ودبي.

ويضم المركز 60 نقطة شحن عالية السرعة، ويمكن لمعظم السيارات الكهربائية الوصول من 0% إلى 80% من مستوى الشحن في نحو 20 دقيقة.

كما كشفت الشركة عن خارطة طريق لتوفير بنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية على شبكة الطرق السريعة في الإمارات بحلول نهاية عام 2027.

مستقبل التنقل يعتمد على منظومة متكاملة

تؤكد المؤشرات الحديثة أن التحول إلى السيارات الكهربائية في الإمارات يرتبط بمجموعة من العوامل، من بينها البنية التحتية للشحن والسياسات الحكومية والحوافز والاستثمارات وتطوير شبكات الطاقة.

ولا يقتصر مستقبل التنقل في الدولة على السيارات الكهربائية، إذ تتزامن خطط التوسع في المركبات منخفضة الانبعاثات مع تطوير المركبات ذاتية القيادة والنقل الذكي وحلول التنقل المستدام.

وتشير هذه التطورات إلى توجه الإمارات لبناء منظومة نقل متكاملة تجمع بين الكهرباء والتكنولوجيا والبنية التحتية الحديثة، مع استمرار العمل على تحقيق المستهدفات طويلة الأجل الخاصة بخفض الانبعاثات.

السيارات الكهربائية في الإمارات أمام مرحلة توسع جديدة

تضع زيادة نقاط الشحن إلى نحو 2800 نقطة، إلى جانب ارتفاع حصة السيارات الكهربائية من مبيعات المركبات الجديدة، الإمارات أمام مرحلة جديدة من التحول في قطاع النقل.

ومع استمرار تنفيذ السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية وتوسيع شبكات الشحن في مختلف الإمارات، تستعد الدولة لزيادة الاعتماد على المركبات الكهربائية والهجينة وصولًا إلى مستهدف 50% من المركبات على الطرق بحلول عام 2050.